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📰 【机械行业】7月份内燃机销量同比下降7.75%-兰格钢铁网

2026年7月国内内燃机行业销量与功率指标出现明显回落，行业总体呈现前高后降态势。7月总销量为402.46万台，环比下降7.28%，同比下降7.75%；1-7月累计销量为3024.09万台，同比增长仅0.29%，但整体功率下降幅度更大，1-7月累计功率为160364.57万千瓦，同比下降6.61%。在分燃料方面，柴油机7月销量及环比均下降，但同比及累计同比呈现增长态势，显示柴油机在需求结构中保持韧性；汽油机则呈现多项指标下滑。分市场用途上，船用、摩托车用、通机用显现环比增长，而乘用车、商用车、农业机械等需求下降明显，船用及摩托车用增长成为亮点，其他用途对总体贡献有限。单缸柴油机在7月实现7.99万台的销量，累计65.21万台，同比增长10.88%；多缸柴油机维持增长态势，7月销量32.72万台，累计271.28万台，同比增长10.99%，前十名企业集中度较高。总体来看，行业龙头效应明显，市场竞争格局稳中有变，出口与下游产业结构调整对未来走向仍具关键性影响。

🏷️ #内燃机 #柴油机 #汽油机 #船用 #多缸柴油机

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📰 【机械行业】6月份内燃机销量同比增长3.82%-兰格钢铁网

2026年6月份，内燃机行业呈现出产销波动与结构性变化并存的态势。总体销量达到434.05万台，环比下降1.65%，同比增长3.82%；上半年累计销量2621.62万台，同比增长4.10%。在分燃料层面，柴油机与汽油机同比均实现增长，虽然6月环比均出现下滑，但同比及累计同比保持正向扩张，显示出市场对柴油机和汽油机的需求仍在恢复。柴油机在乘用车、商用车、工程机械、农机等领域的分布较为广泛，6月柴油机销量为45.31万台，汽油机销量为388.24万台。分用途方面，乘用车、商用车、发电、园林市场需求环比增长，工程机械、农业机械、船用、摩托车、通机等其他用途环比则有不同程度的下降，与上年同期相比，多个细分领域出现增减互现的格局。单缸柴油机在6月保持同比增长，上半年累计销量大幅提升；多缸柴油机和多缸汽油机则呈现出不同步态的增减，反映出市场结构优化与行业竞争的态势。总体来看，行业在数量级持续扩张的背景下，前十名企业对市场的主导地位仍然显著，前十名覆盖的销量占比高，行业集中度较高，出口导向的高端小汽油机等细分领域也面临外部环境影响。未来需关注市场需求的区域分布变化、新能源替代及政策导向对各品类的影响，以把握行业的持续增长点与潜在风险。

🏷️ #内燃机 #柴油机 #汽油机 #多缸柴油机 #市场结构

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📰 【机械行业】5月份内燃机销量441.35万台 同比增长9.13%-兰格钢铁网

2026年5月份内燃机行业销量数据发布。总体看，5月内燃机销量为441.35万台，环比下降6.63%，同比增长9.13%；同期功率为22366.27万千瓦，环比下降9.69%，同比下降2.65%。1-5月累计销量2186.50万台，同比增长4.12%；累计功率118522.18万千瓦，同比下降0.37%。按分燃料看，柴油机与汽油机环比均下降，但同比与累计同比均有不同程度的增长。其中柴油机与汽油机在5月分别为47.97万台和392.69万台，1-5月分别为251.11万台和1932.39万台。按分市场用途，除船用外，其他用途均呈现环比下降，乘用车用、工程机械用等同比也出现不同幅度的波动；船用则呈现同比与可比口径下的增长态势。单缸柴油机在5月和1-5月均实现同比增长，5月销量10.30万台，累计47.79万台；多缸柴油机和多缸汽油机在5月的销量均出现环比下降但同比、累计同比均有不同幅度的增长。总体而言，市场集中度较高的前十名企业在多缸柴油机和多缸汽油机领域占比显著，行业竞争格局稳定。

🏷️ #内燃机 #柴油机 #汽油机 #市场分布 #销量

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📰 【机械行业】2025年内燃机销量5381.10万台 同比增长12.76%-兰格钢铁网

根据中国内燃机工业协会的统计数据，2025年内燃机销量达到5381.10万台，同比增长12.76%。在12月，内燃机销量为474.54万台，环比下降1.97%，但同比略增0.98%。整体功率方面，全年功率也实现了9.09%的增长，达到318562.68万千瓦，显示出市场的持续增长潜力。

分燃料类型来看，柴油机表现强劲，12月销量实现环比及同比的双增长；而汽油机则出现了环比和同比的下降。全年来看，柴油机销量达到512.60万台，汽油机销量则为4860.59万台。从市场用途分析，发电和园林机械用内燃机销量均呈现出增长态势，而乘用车和商用车的销量则有所波动。

在单缸和多缸柴油机市场中，单缸柴油机在农业机械领域的表现尤为突出，而多缸柴油机则在商用车市场持续向好，销售额不断增长。尽管整体市场面临一定的波动，但内燃机行业的基础和增长潜力依然乐观，预计未来的发展仍将保持良好势头，为行业带来新的机遇。

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📰 【机械行业】9月份内燃机销量506.90万台 同比增长21.14%-兰格钢铁网

根据中国内燃机工业协会的统计数据，2025年9月份内燃机销量达到506.90万台，同比大幅增长21.14%，显示出强劲的市场需求。环比方面，销量增长13.97%，功率实现30523.32万千瓦，环比增长15.47%。在分燃料类型中，柴油机和汽油机的销量均表现出色，其中柴油机销量增长了12.45%，汽油机则增长了21.83%。

从市场用途来看，乘用车、商用车、工程机械和农业机械等领域的销量都出现了不同程度的增长。特别是农业机械用的销量增长了28.76%，发电机组用增长38.90%。整体来看，除了园林机械用销量略有下降，其他用途均表现出强劲的增长动力，反映出行业整体向好的趋势。

在主要企业表现方面，多缸柴油机和汽油机的销量也都显著增长，显示出市场复苏的迹象。前十名企业在市场中占据了较大的份额，进一步巩固了其在行业中的领导地位。综合分析，内燃机行业在强劲的市场需求推动下，保持了持续的增长势头，前景乐观。

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📰 炼油行业“金九”行情落空，“银十”成色几何？ 分析机构：电商物流运输和农业用油将形成支撑

2025年9月，国内炼化行业未能如预期迎来“金九”行情，炼厂综合炼油利润降至167元/吨，环比降幅达到50.99%。这一利润下滑主要受到国际油价震荡和炼油产品供需矛盾加剧的影响。9月国内炼油综合成本为5170元/吨，环比提高1.61%，而炼油产品平均收入为5337元/吨，环比降低1.69%。

展望10月，分析师认为国际油价可能承压调整，柴油需求因物流和秋收的提振将迎来旺季，反而汽油消费可能进入淡季。整体来看，尽管存在多空因素的交织，预计10月炼厂利润有望环比微增。市场对双节及电商备货的期待也为“银十”行情注入了希望。

然而，汽油消费的淡季仍然是潜在隐忧，特别是在国庆和中秋长假之后，汽油需求有望快速下滑，预计价格承压，利润下降的概率增大。与此同时，山东地炼在原料配额短缺的情况下，可能会降低开工率，整体行业仍需关注市场变化。

🏷️ #炼化行业 #国际油价 #综合利润 #柴油需求 #汽油消费

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