<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>商用车 | 行业新闻_农业（点击查看更多）</title><description>搜索引擎 + AI 驱动的行业新闻【覆盖行业】信保 ｜出口 ｜金融 制造 ｜农业 ｜建筑 ｜地产  零售 ｜物流 ｜数智【访问入口】hangyexinwen.com【新闻分享】点击发布时间即可分享【联系我们】xinbaoren.com（微信内打开提交表单）</description><link>https://nongye.hangyexinwen.com</link><item><title>⁣📰 【机械行业】8月份内燃机销量413.99万台 同比下降6.92%-兰格钢铁网2026年8月份，内燃机行业总体呈现同比回落、环比回升的态势</title><link>https://nongye.hangyexinwen.com/posts/7071</link><guid isPermaLink="true">https://nongye.hangyexinwen.com/posts/7071</guid><pubDate>Mon, 14 Sep 2026 08:05:46 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 【机械行业】8月份内燃机销量413.99万台 同比下降6.92%-兰格钢铁网&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2026年8月份，内燃机行业总体呈现同比回落、环比回升的态势。8月总销量为413.99万台，较上月增长3.14%，但同比下降6.92%；累计1-8月销量达3437.13万台，同比下降0.66%。功率方面，8月实现20467.81万千瓦，环比增4.57%，同比降22.57%，1-8月累计180831.35万千瓦，同比下降8.74%。分燃料看，柴油机8月环比下降4.39%，汽油机则环比上升4.06；同比方面柴油机增4.50%，汽油机降7.86%，累计同比柴油机增10.26%，汽油机降1.86%。在分用途市场方面，乘用车用、农业机械用、船用呈现环比增长，其他用途则下降；同比方面除工程机械、船用等部分用途中升，乘用车、&lt;mark&gt;商用车&lt;/mark&gt;、园林机械等多项用量下降。乘用车用8月销量131.74万台，摩托车用则达191.67万台。1-8月，乘用车用、摩托车用销量仍位居前列，但市场增速放缓，柴油机多缸产品在商用车与工程机械领域维持增长态势；单缸柴油机8月同比与累计皆呈现增长，8月单缸销量6.92万台，累计72.13万台。多缸柴油机在商用车、工程机械领域的销量稳定或小幅回升，前十名厂家份额占比显著。总体来看，行业结构呈现高端、多缸柴油机需求稳步提升，而小缸径与汽油机在某些市场领域增速不及预期。信息监督：马力 010-63967913 13811615299&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%86%85%E7%87%83%E6%9C%BA&quot;&gt;#内燃机&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%9F%B4%E6%B2%B9%E6%9C%BA&quot;&gt;#柴油机&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%B1%BD%E6%B2%B9%E6%9C%BA&quot;&gt;#汽油机&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B9%98%E7%94%A8%E8%BD%A6&quot;&gt;#乘用车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%95%86%E7%94%A8%E8%BD%A6&quot;&gt;#商用车&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;https://info.lgmi.com/html/202609/14/0854.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 2025年中国商用车车联网及智能座舱行业研究报告 &gt;&gt; 水清木华研究中心第三次乘商一体浪潮正在推动商用车智能化的快速发展，主要体现在三电、架构、智驾和智舱等多个领域的全面升级</title><link>https://nongye.hangyexinwen.com/posts/1344</link><guid isPermaLink="true">https://nongye.hangyexinwen.com/posts/1344</guid><pubDate>Tue, 04 Nov 2025 10:52:30 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 2025年中国商用车车联网及智能座舱行业研究报告 &amp;gt;&amp;gt; 水清木华研究中心&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;第三次乘商一体浪潮正在推动商用车智能化的快速发展，主要体现在三电、架构、智驾和智舱等多个领域的全面升级。比亚迪的电动牵引车采用最新刀片电池，续航能力强，充电速度快，适用于多种运输场景。长安凯程推出的K01架构则实现了开发周期和研发投入的显著降低，提升了制造效率。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在智能驾驶方面，吉利的“由龙智驾”系统集成了多项先进技术，提升了车辆的智能化水平。同时，广汽商用车的T9驾驶室也通过丰富的中控配置提升了用户体验，显示了商用车座舱科技化的趋势。此外，行驶记录仪和T-Box等智能终端也在不断升级，增加了视频监控和数据分析功能，提升了行车安全性。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;智能终端供应商面临乘商一体带来的机遇与挑战，纷纷扩展产品范围并向乘用车市场渗透，以适应智能化的需求。未来，商用车智能化将继续深化，推动整个行业的转型与升级。整体来看，商用车智能化的趋势将极大提升驾驶员的工作体验与安全性。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%B9%98%E5%95%86%E4%B8%80%E4%BD%93&quot;&gt;#乘商一体&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%95%86%E7%94%A8%E8%BD%A6%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%8C%96&quot;&gt;#商用车智能化&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E7%94%B5%E5%8A%A8%E7%89%B5%E5%BC%95%E8%BD%A6&quot;&gt;#电动牵引车&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E8%83%BD%E9%A9%BE%E9%A9%B6&quot;&gt;#智能驾驶&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%A1%8C%E9%A9%B6%E8%AE%B0%E5%BD%95%E4%BB%AA&quot;&gt;#行驶记录仪&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://www.pday.com.cn/Htmls/Report/202511/24554773.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item><item><title>⁣📰 麦麦科技李楠：“AI+农业”的黄金时代已来临 - 经济观察网 － 专业财经新闻网站2025年，中国智慧农业领域迎来了重要的融资事件</title><link>https://nongye.hangyexinwen.com/posts/542</link><guid isPermaLink="true">https://nongye.hangyexinwen.com/posts/542</guid><pubDate>Sat, 20 Sep 2025 13:55:22 GMT</pubDate><content:encoded>⁣&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;📰&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 麦麦科技李楠：“AI+农业”的黄金时代已来临 - 经济观察网 － 专业财经新闻网站&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2025年，中国智慧农业领域迎来了重要的融资事件。北京麦麦趣耕科技有限公司成功获得1亿元的Pre-A轮融资，投资方包括华为系和大模型公司的投资平台。创始人李楠指出，AI在农业的应用属于新建，因而为行业带来了弯道超车的机会。麦麦科技自2015年成立以来，致力于通过人工智能、云计算等技术改造传统农业，已研发出多个农业应用模型，覆盖广泛的农作物品类。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;麦麦科技的竞争优势在于其独特的商业模式，强调为“结果买单”，并且在多个智慧农业项目中取得了显著成效。公司客户主要分为超大型农业产业集团、大中型农业合作社和地方政府背景的投资平台。李楠认为，农业科技的黄金时代已经到来，市场需求强烈，尤其是在技术成本降低的背景下，行业有望迎来更大的发展空间。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;然而，行业发展仍面临一些制约因素，包括缺乏标准、人才短缺和资本支持不足。麦麦科技在此次融资中引入了战略性投资人，资金将主要用于研发和人才引进。公司计划在未来2-3年内，聚焦中国优势品类，与国际竞争对手形成直接对抗的能力，进一步推动农业科技的发展。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🏷️&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E6%99%BA%E6%85%A7%E5%86%9C%E4%B8%9A&quot;&gt;#智慧农业&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E8%9E%8D%E8%B5%84&quot;&gt;#融资&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E4%BA%BA%E5%B7%A5%E6%99%BA%E8%83%BD&quot;&gt;#人工智能&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%95%86%E4%B8%9A%E6%A8%A1%E5%BC%8F&quot;&gt;#商业模式&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;/search/%23%E5%B8%82%E5%9C%BA%E9%9C%80%E6%B1%82&quot;&gt;#市场需求&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;🔗&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; &lt;a href=&quot;http://www.eeo.com.cn/2025/0920/754182.shtml&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;原文链接&lt;/a&gt;</content:encoded></item></channel></rss>